トミカのF40は開く開く

　今日も納車。

　『トミカヴィンテージネオF40』だ。

　バブル絶頂期の87年に発売され、日本に入って来たのが翌88年。早速投資の対象となり２億円超で取引されたことでお馴染み。

　ミラーが付いていてびっくり。

　エンジンを「見える化」した最初の事例。以降エンジンを見せびらかすのがトレンドに。

　前後カウル開きます。これぞトミカの真骨頂。

　京商の1/64モデルは稼働しないもんね。

　丁寧な作り込み。

　前後のタイヤの太さも再現。

　トヨタがハイブリッドの特許を解放するようだが、これは予測されていたこと。エンジンが生き長らえるか。一気に電化されるのか。どうなることやら。

　ガレージが満杯だ。下が京商。上がトミカ他。もう十分だ。

　「風吹のディーノ」もあることだし、これで「車欲しい欲しい病」は完治するはず。電化される前に愛車を手に入れなくてはならないぞ。いよいよ本番が近い。